作为制造业重镇，东莞正以低空经济为突破口，推动传统制造业向高端装备与新兴产业领域跃升。今年 9 月 28 日举行的东莞市低空产业联盟供需对接会释放关键信号：目前东莞已集聚超 500 家低空经济相关企业，数量稳居广东省前列，且形成覆盖研发设计、零部件制造、整机组装、运维服务的完整产业链条，从核心技术研发到终端应用服务的 “闭环生态” 初步成型，为低空经济规模化发展奠定坚实产业基础。

产业根基：制造业优势串联全产业链，低空经济成 “血脉跃升” 关键

低空经济被视为东莞制造业 “血脉的跃升”，其背后是东莞雄厚的电子信息与智能制造产业基础的强力支撑。在东莞，分散于各镇街的优势产业集群被 “低空” 概念有机串联，形成高效协同的产业链网络：长安镇的五金模具产业为飞行器结构件提供精密制造支持，其生产的无人机机壳精度可达 0.01 毫米，满足低空装备对轻量化与高强度的双重需求；松山湖科学城的集成电路设计企业，研发的低空飞行器专用芯片可实现飞行控制、数据传输与环境感知的 “一体化集成”，大幅提升设备智能化水平；而分布在塘厦、大岭山等镇街的新能源电池产业集群，则为无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）提供高续航、高安全的动力解决方案，部分企业研发的动力电池能量密度突破 300Wh/kg，可满足中短途低空飞行需求。

这种 “镇街有特色、全市成体系” 的产业格局，让东莞在低空经济领域具备 “全链条自主可控” 的优势。例如，一家本地 eVTOL 研发企业可在市内完成从核心零部件采购（松山湖芯片、长安结构件、塘厦电池），到整机组装调试，再到运维服务的全流程作业，产业链配套效率较外地企业提升 30% 以上。截至目前，东莞低空经济相关企业已覆盖无人机、eVTOL、低空通信设备、智能监管系统等多个细分领域，其中不乏大疆创新、亿航智能等行业龙头的配套企业，产业集聚效应持续凸显。

基建提速：筹建 “城市低空大脑”，年内冲刺 100 个基础设施目标

基础设施建设是低空经济落地的 “硬件前提”，东莞正以 “快节奏、高标准” 推进低空基建布局。一方面，市级低空管控平台加速筹建，该平台将整合空域管理、飞行调度、数据监测等功能，打造具备 “实时感知、智能调度、应急处置” 能力的 “城市低空大脑”，未来可实现对全市低空飞行器的 “一网统管”，解决低空飞行 “看得见、管得好” 的核心需求。另一方面，低空起降点建设已初见成效，目前东莞已布局 63 处低空起降点，覆盖工业园区、物流园区、景区、应急救援站点等关键区域，其中位于松山湖的起降点还配套建设了电池更换站与运维服务中心，可实现无人机 “快速补能、即时调度”。

为进一步加快基建进度，东莞出台《东莞市支持低空经济高质量发展的若干措施》，以真金白银的补贴政策激发社会资本参与热情。政策明确：社会资本投资新建通用机场，最高可获 500 万元补贴；低空起降设施按实际投资的 10% 给予支持，单个项目补贴上限不设封顶；市级低空飞行服务管理平台项目更是可获最高 1000 万元一次性补贴，重点支持平台的算法研发、数据整合与系统搭建。按照规划，东莞力争一年内建成 100 个低空基础设施，包括起降点、通信基站、监管终端等，构建起 “覆盖全域、衔接高效” 的低空基建网络，为低空经济场景落地铺平道路。

场景拓展：政策补贴激活多元应用，2027 年目标 150 个以上场景

应用场景是低空经济释放价值的 “最终出口”，东莞将场景拓展作为政策重点，通过 “补贴激励 + 政府引导” 双轮驱动，推动低空技术从 “实验室” 走向 “产业化”。在物流领域，东莞鼓励企业开通市内、跨市及莞港跨境无人机物流航线，分别给予 15 万元、30 万元、50 万元补贴，目前已在松山湖工业园区试点无人机短途物流配送，实现企业间零部件 “当日达”，未来还计划开通莞港跨境无人机物流专线，助力跨境电商与制造业企业提升供应链效率。

在公共服务领域，东莞通过政府购买服务的方式，推动低空技术在巡检巡查、应急救援、航拍测绘、农林植保等场景的规模化应用。例如，在城市管理中，无人机已用于违建排查与河道监测，替代人工完成高风险、高效率的巡查任务；在应急救援中，无人机可搭载红外传感器与救生设备，快速抵达火灾、水灾现场开展救援；在农业领域，无人机植保服务已覆盖东莞周边 20 万亩农田，作业效率是人工的 20 倍以上。为激励企业参与公共服务场景应用，东莞对年服务收入超 200 万元的低空服务企业，最高给予 100 万元补贴，进一步降低企业运营成本。

按照东莞低空经济发展规划，年内将打造超 100 个低空经济应用场景，涵盖物流、公共服务、旅游、工业等多个领域；到 2027 年，应用场景数量将突破 150 个，形成 “场景全覆盖、服务全链条” 的低空经济发展格局，让低空技术真正融入城市生产生活，成为推动东莞经济高质量发展的新增长极。