秋意渐浓的广交会展馆内，人流如织却秩序井然。一踏入低空经济专区，仿佛穿越进了未来出行与智能作业的“科幻片场”：亿航智能的自动驾驶飞行器在模拟空域平稳盘旋，大疆创新的工业级无人机精准完成物资投送演示，小鹏汇天的电动垂直起降飞行器（eVTOL）以流畅的姿态完成悬停转向，极飞科技的农业无人机则展示着从播种到施药的全流程作业……

这场汇聚了大湾区低空产业精华的展示，并非零散企业的简单堆砌，而是一幅脉络清晰、环节完整的全产业链图景。从支撑飞行的核心零部件，到形态各异的整机产品，再到覆盖运营、监管的服务体系，粤港澳大湾区正以“制造端筑基、应用端牵引、服务端赋能”的协同格局，编织起全球密度最高、协同性最强的低空经济产业链。数据显示，截至2024年上半年，大湾区低空经济相关企业数量突破1.2万家，涵盖核心零部件、整机制造、运营服务等全链条环节，产业规模超3000亿元，在全球低空经济领域占据核心竞争力。

核心零部件是低空飞行器的“心脏”与“神经”，也是大湾区低空产业的“压舱石”。在展馆的零部件专区，一系列“卡脖子”技术突破成果令人瞩目。广东埃克森新能源科技有限公司展出的高能量密度锂电池，能量密度突破350Wh/kg，相较传统产品续航提升40%，可满足中大型eVTOL的长航程需求。“这款电池采用了新型三元正极材料和硅碳负极技术，经过了1200次充放电循环测试，安全性和稳定性均达到国际领先水平。”企业技术总监介绍，该产品已批量供应大疆、亿航等头部整机企业，市场占有率超25%。

除了动力电池，碳纤维复合材料的国产化替代也取得关键进展。位于深圳的中复神鹰碳纤维有限公司，展出了厚度仅0.1毫米的高性能碳纤维布，用该材料制造的飞行器机身，重量较传统铝合金材质减轻50%，强度却提升3倍。“以前高端碳纤维材料主要依赖进口，价格高达每公斤800元，现在我们实现了国产化量产，价格降至每公斤200元以内，极大降低了整机企业的生产成本。”企业负责人表示，目前公司产品已应用于小鹏汇天、极飞科技等企业的多款机型，助力大湾区低空飞行器在轻量化领域形成竞争优势。

在飞控系统、导航模块等“大脑”级零部件领域，大湾区企业同样表现亮眼。深圳华信天线技术有限公司研发的高精度卫星导航模块，定位精度达到厘米级，可有效应对复杂低空环境下的定位偏差问题。“我们的模块集成了北斗、GPS、GLONASS多系统信号，具备抗干扰、抗遮挡的优势，即使在城市高楼间或山区峡谷等复杂场景，也能保证飞行器精准定位。”技术人员现场演示，搭载该模块的无人机在模拟高楼群环境中，依然能平稳穿梭、精准悬停。目前，该模块已广泛应用于物流无人机、植保无人机等领域，国内市场占有率超30%。

从零部件到整机，大湾区形成了“核心部件自主可控、整机产品百花齐放”的制造格局。在整机制造专区，不同应用场景的低空飞行器勾勒出低空经济的多元应用生态。亿航智能展出的EH216-S自动驾驶飞行器，是全球首款获得民航局适航认证的载人级自动驾驶eVTOL，可搭载2名乘客，最大航程30公里，最高时速130公里，目前已在广州、深圳、合肥等城市开展商业化载人飞行服务。“截至目前，我们的自动驾驶飞行器已完成超10万架次商业飞行，覆盖空中游览、通勤接驳、医疗急救等多个场景。”亿航智能相关负责人介绍，依托大湾区完善的零部件供应链，EH216-S的国产化率达到95%以上，生产周期较行业平均水平缩短30%。

大疆创新则聚焦工业级应用场景，推出的Matrice 600 RTK无人机可搭载多种载荷，实现电力巡检、测绘勘探、应急救援等多功能作业。在展馆的模拟电力巡检演示区，该无人机凭借高清摄像头和红外热成像仪，精准识别出电力线路的老化部件，并实时将数据传输至地面控制中心。“这款无人机的核心部件均来自大湾区本土供应链，从飞控系统到动力电机，再到电池组件，形成了‘小时级’的供应链响应能力。”大疆创新工业应用事业部负责人表示，目前公司工业级无人机全球市场占有率超60%，其中大湾区供应链的支撑作用功不可没。

在农业应用领域，极飞科技的P100 Pro农业无人机成为焦点。该无人机搭载了自主研发的农业智能控制系统，可实现精准播种、变量施药、作物监测等全流程作业，每亩地施药误差不超过5%。“我们的无人机不仅能提高农业生产效