近日，厦门低空经济发展迎来重要里程碑——厦门奥捷龙航空科技有限公司通用飞机生产制造及配套项目核准事项正式获得厦门市发展和改革委员会批复。这一总投资约8.08亿元的重点项目，不仅填补了厦门在通用飞机整机规模化生产领域的空白，更将进一步完善低空经济产业链条，为厦门打造全国低空经济发展标杆城市注入强劲动力，助力厦门“4+4+6”现代化产业体系加速成型。

作为国家战略性新兴产业，低空经济以低空空域为依托，以无人机、低空飞行器等装备为载体，融合航空制造、低空运营、数字技术等多元业态，正成为激活区域经济活力、优化发展格局的新引擎。近年来，厦门紧扣时代发展脉搏，将低空经济作为重点培育的未来产业赛道，出台一系列支持政策，优化发展环境，推动低空经济从“试点探索”向“规模化发展”加速迈进。此次奥捷龙通用飞机生产制造及配套项目的获批，正是厦门布局低空经济、抢占产业发展制高点的关键举措，彰显了厦门培育耐心大胆资本，推动创新链、产业链、资金链、人才链“四链融合”的坚定决心。

据悉，厦门奥捷龙航空科技有限公司是厦门恒兴集团于2025年8月成立的子公司，依托恒兴集团通过旗下香港全资子公司全资收购的德国奥捷龙（AutoGyro）品牌及核心资产，在通用飞机研发、制造领域拥有深厚的技术积淀和市场优势。此次获批的通用飞机生产制造及配套项目，经过多方调研论证，精准契合厦门低空经济发展规划，选址于海沧区马銮湾片区孚莲东二路与湾园路交叉口西北侧，用地规模达99.77亩（约66449.428平方米），地理位置优越，交通便捷，周边产业配套日趋完善，为项目建设和未来运营提供了得天独厚的条件。

从项目规划来看，该项目定位清晰、布局合理，聚焦6吨/9座以下通用飞机的生产制造，规划形成年产600架的生产能力，涵盖轻型直升机、小型固定翼飞机等多种机型，可广泛应用于低空旅游、应急救援、空中通勤、农林植保、飞行培训等多个领域，市场前景广阔。项目主要建设内容丰富，将打造总建筑面积为62851平方米的现代化厂区，其中地上建筑面积60521平方米，地下建筑面积2330平方米，构建起集研发、生产、测试、仓储于一体的全链条生产体系。

具体而言，项目将重点建设部件制造车间、总装车间、涂装与喷漆车间、样机试制车间四大核心生产车间，配备国际先进的生产设备和检测仪器，确保产品质量达到国际标准。其中，部件制造车间将负责飞机机身、机翼、尾翼等核心部件的精密加工，采用轻量化复合材料等先进工艺，兼顾飞机的安全性与经济性；总装车间将实现零部件的集成装配，打造标准化、智能化的总装生产线，提升生产效率；涂装与喷漆车间将采用环保型涂料和先进的喷涂工艺，既保障飞机外观质感，又符合绿色发展要求；样机试制车间则将为新品研发、技术迭代提供试验平台，助力企业持续提升核心竞争力。

除核心生产车间外，项目还将配套建设研发中心及实验室、零配件仓库、成品仓库、员工宿舍、食堂及行政办公楼等设施，全方位满足项目生产、研发、办公和员工生活需求。其中，研发中心及实验室将聚焦通用飞机核心技术的研发与创新，重点突破轻量化材料应用、自动驾驶控制、低空飞行安全等关键技术，推动产品迭代升级，助力实现通用飞机核心技术的自主可控；零配件仓库和成品仓库将采用智能化仓储管理系统，实现零部件和成品飞机的高效存储、精准调配，保障生产流程顺畅；员工宿舍、食堂等生活设施则将为员工提供舒适的工作生活环境，吸引和留住高端技术人才与产业工人。

从资金保障来看，该项目总投资约8.08亿元，资金来源主要包括企业自有资金和银行贷款，其中项目资本金占项目总投资的比例为40.65%，资金筹措方案合理，能够有效保障项目顺利推进。按照规划，项目将严格遵循《中华人民共和国行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》等相关规定，在开工前完成规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环评等报建手续，建设过程中加强管理，落实环境保护和安全生产措施，确保工程质量安全，力争早日建成投产。

值得关注的是，该项目的落地建设，与马銮湾航空产业园的发展定位高度契合。作为厦门重点打造的低空经济产业集群，马銮湾片区专注低空经济领域，特别是直升机和无人机领域，与翔安航空产业园侧重大型航空维修和客货运输的定位形成互补。马銮湾片区山海城空间特色明显，应用场景丰富、空域“干净”，不涉及敏感区域，且中心岛及周边道路交通体系完备，地面及空域已初步具备试飞条件，岛内地块已全部净地收储，部分地块已进行硬化，可直接用于无人机试飞点、eVTOL垂直起降点，为项目投产后的试飞、运营提供了便利条件。此前，马銮湾片区已在2025年“九八洽谈会”上签约奥捷龙航空总部基地，此次生产制造项目的获批，将进一步完善马銮湾低空经济产业布局，推动形成产业集聚效应。

业内人士分析指出，奥捷龙通用飞机生产制造及配套项目的实施，对厦门低空经济发展具有多重战略意义。从产业层面来看，项目的建成将填补厦门通用飞机整机制造领域的空白，推动厦门低空经济产业链从下游运营服务向中上游研发制造延伸，完善“研发—制造—运营—服务”的完整产业链条，提升厦门低空经济产业的核心竞争力。同时，项目还将带动航空新材料、精密机械、电子设备、物流运输等相关产业协同发展，形成产业集群效应，为厦门经济高质量发展注入新动能。

从市场层面来看，项目规划年产600架6吨/9座以下通用飞机，能够有效满足国内低空经济领域日益增长的市场需求。这类通用飞机具有体积小巧灵活、不受起降场地限制、应用范围广等优势，可适配载人出行、应急救援、载物运输等多种场景——在载人出行领域，可提供6至9人灵活座位配置，打造“空中小轿车”体验，为高端商务和家庭出行提供舒适隐私空间；在应急救援领域，配备必要的搜救和医疗设备后，可搭载伤员及医护人员，实现快速响应、快速部署；在载物运输领域，可满足高价值产品货运需求，实现点对点、远距离高效运输，尤其适用于厦门岛屿众多的地理特点，助力岛际物流提质增效。

从就业和人才层面来看，项目建设和运营过程中，将直接带动研发、生产、管理、运维等多个领域的就业岗位，预计可吸纳数百人就业，缓解区域就业压力，同时推动就业结构向高端化、技能化转型。此外，项目的研发和生产需求，还将吸引一批航空领域的高端技术人才和管理人才集聚厦门，助力厦门构建多层次低空经济人才体系，为产业持续发展提供人力支撑。

此次项目获批，也是厦门持续优化营商环境、强化政策赋能的生动体现。近年来，厦门先后印发多项政策措施，运用政府投资基金赋能产业链发展，升级规模50亿元的产业链创新基金，聚焦低空经济等战略新兴和未来产业赛道，吸引社会资本共同开展产业链链式直投；同时印发《厦门市加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施方案》，推进海陆空全空间无人体系应用与标准建设，拓展低空经济应用场景，探索“场景+基金”模式，为低空经济项目落地提供全方位支持。此次奥捷龙项目从策划到获批的高效推进，充分体现了厦门对低空经济产业的高度重视和务实高效的政务服务水平。

当前，厦门低空经济发展势头强劲，产业生态不断完善。数据显示，近五年厦门低空经济相关企业注册量逐年增加，其中2024年同比大幅增加105.7%至216家，2025年全年注册量同比增加64.4%至355家，创近五年注册量新高，截至2026年4月1日，厦门现存1246家低空经济相关企业。除奥捷龙外，厦门腾希航空科技有限公司、厦门首能科技有限公司、厦门福翔航空技术有限公司等企业也积极发力相关领域，厦门路桥百城低空产业运营基地等平台已投入运营，形成了多点布局、协同发展的良好态势。

展望未来，随着奥捷龙通用飞机生产制造及配套项目的建成投产，厦门低空经济产业实力将进一步提升，有望成为全国通用飞机制造的重要基地之一。同时，厦门将持续抢抓低空经济发展机遇，不断完善低空飞行管理体系，开放更多应用场景，培育壮大市场主体，推动低空经济与实体经济深度融合，让低空经济成为厦门高质量发展的“新增长极”，为我国低空经济产业发展贡献厦门力量。