低空经济作为国家战略性新兴产业，正迎来爆发式增长窗口期，电动垂直起降飞行器（eVTOL）更是低空出行商业化落地的核心载体。动力电池作为 eVTOL 的 “心脏”，其能量密度、倍率性能、耐高温能力与安全稳定性，直接决定飞行器的续航里程、飞行安全与运营效率，成为制约产业发展的关键瓶颈。中伟新材前瞻布局低空经济核心材料领域，创新构建 “电芯 + 正极材料 + 前驱体” 三方联合开发商业模式，精准攻克 eVTOL 极端工况下的动力痛点，成功研发高倍率、耐高温专用高镍前驱体，以硬核技术实力推动低空动力系统升级，为 eVTOL 商业化落地注入强劲动能。

eVTOL 的运行工况与传统新能源汽车存在本质差异，面临更为严苛的极端环境挑战。飞行器起飞、爬升阶段需瞬间释放超大功率，巡航阶段需持续稳定输出能量，降落过程则要实现高效能量回收，电池平均充电倍率和峰值功率持续时间为电动汽车的 3-6 倍，起降阶段电池产热率可达陆地高速行驶工况的 5-25 倍。同时，高空低温、强振动、温差波动大等环境因素，对电池的耐高温、抗衰减、高安全性能提出更高要求。行业明确 eVTOL 动力电池需满足 “高安全、高能量密度、高功率密度、快速补电、长寿命” 的核心标准，电池系统能量密度需≥300Wh/kg，且需具备优异的倍率充放电性能与高温稳定性。传统车用锂电材料难以适配上述极端工况，开发专用化、高性能的锂电前驱体材料，成为破解 eVTOL 动力难题的核心路径。

基于对低空经济产业趋势与核心需求的深刻洞察，中伟新材打破传统单一环节研发壁垒，创新搭建 “电芯 + 正极材料 + 前驱体” 三方协同开发体系。公司充分发挥全球锂电前驱体龙头的技术积淀与产业链整合优势，联合下游电芯企业、正极材料厂商组建专项研发团队，打通材料设计、工艺开发、性能测试到应用适配的全链条通道。三方同步联动、数据共享、协同迭代，精准对齐 eVTOL 极端工况需求，针对性优化前驱体的元素配比、微观结构与表面特性，从源头解决高镍材料在高倍率充放电下的结构坍塌、高温环境下的热稳定性差、快充过程中的锂枝晶生长等行业痛点，实现材料性能与电芯适配性的双向最优，大幅提升研发效率与技术落地成功率。

依托创新商业模式与核心技术积累，中伟新材成功研发出适配 eVTOL 极端工况的高倍率、耐高温专用高镍前驱体。这款专用前驱体采用超高镍 8 系 / 9 系配方体系，通过精准的元素掺杂、梯度结构设计与表面包覆改性技术，构建稳定的晶体结构与优异的离子传输通道。在核心性能指标上实现全方位突破：能量密度突破 300Wh/kg，可满足 eVTOL 长航程、大载荷的续航需求；具备 10-15C 持续稳定放电能力，完美适配飞行器巡航阶段的功率输出要求；峰值输出功率高达 40C，可轻松应对起飞、爬升阶段的瞬时大功率需求；同时具备优异的耐高温性能，在宽温域环境下仍能保持稳定的电化学性能，有效抵御高空温差与高倍率充放电带来的温升冲击，从材料层面筑牢 eVTOL 动力电池的安全防线。

技术突破的同时，中伟新材加速推进产品验证与产业化落地进程。目前，公司研发的超 20 款 8 系 / 9 系高镍前驱体产品已全面进入 B/C 样测评阶段，覆盖不同功率、不同续航需求的 eVTOL 机型适配场景。在测评过程中，产品各项性能指标表现优异，通过多轮极端工况模拟测试、安全可靠性验证与适配性优化，获得下游合作客户的高度认可。按照当前推进节奏，预期部分成熟产品将于 2026 年内实现量产，届时将率先供货给头部 eVTOL 整机厂商与动力电池企业，助力客户加速推进飞行器研发、适航认证与商业化运营。

作为全球三元前驱体行业的领军企业，中伟新材长期深耕锂电材料领域，凭借持续的研发投入、完善的产业布局与过硬的产品质量，2025 年全球三元前驱体出货量份额达 22.8%，位居全球第一。此次在低空经济 eVTOL 专用高镍前驱体领域的技术突破与产业化布局，既是公司前瞻性战略眼光的体现，也是技术实力与产业链整合能力的集中彰显。未来，随着低空经济产业规模持续扩张，eVTOL 商业化进程不断提速，中伟新材将持续加大研发投入，迭代优化高镍前驱体产品性能，丰富产品矩阵，同时深化与产业链上下游企业的协同合作，持续完善 “电芯 + 正极材料 + 前驱体” 联合开发模式，以更优质、更高效、更安全的锂电材料解决方案，助力中国低空经济产业高质量发展，打造全球低空动力材料领域的 “中国名片”。