一、低空物流企业必备核心资质

想做全国范围的无人机物流配送，必须拿到民用无人驾驶航空器运营合格证（全境版 OC），这是目前国内唯一能实现全境、常态化、商业化低空物流运营的许可。

同时要配套企业资质、人员资质、无人机适航、安全体系、空域备案、监管接入等全套条件。

二、企业主体资质要求

必须是中国境内企业法人，个人、个体户不能申请。

法定代表人为中国国籍，无犯罪记录，无民航严重失信记录。

营业执照经营范围需包含无人机物流、航空物流、无人驾驶航空器运营等相关项目。

注册资本建议不低于 500 万元，部分地区需要实缴或验资证明。

必须设立专职安全管理部门或安全负责人，安全负责人要参加民航局认可的安全管理培训并持证。

建立完整的运营管理、飞行调度、维修保障、应急处置组织架构。

三、人员资质要求

1. 无人机驾驶员（必须是 CAAC 执照）

全境物流强制要求CAAC 超视距驾驶员不少于 3 名。

驾驶员需完成物流专项培训，包括货物固定、航线规划、夜间飞行、复杂环境处置等内容。

所有飞行人员需提供无犯罪记录、体检合格证明、社保缴纳记录，每年完成复训。

视距内驾驶员根据业务规模按需配置。

2. 技术与保障人员

无人机装调检修人员不少于 2 名，持人社部或民航认可的技能证书。

配备专职空域协调或飞行计划申报人员，熟悉空域政策与航线申请流程。

配备数据监管专员，确保接入国家低空监管平台并实时上报数据。

四、无人机与适航要求

无人机必须在民航局 UOM 系统完成实名登记。

全境运营的物流无人机必须取得型号合格证 TC、生产许可证 PC，完成正规适航审定。

无人机需通过高低温、雨雪、抗风、避障、应急降落等环境与安全测试。

必须搭载远程识别、北斗定位、空管应答、避障系统、应急迫降装置。

物流机型需具备合格的货物固定、载重匹配、防坠落结构设计。

机队建议自有或长期租赁，规模不少于 10 架，满足规模化运营能力。

五、安全与运营体系要求

编制完整的安全运营手册，覆盖飞行、调度、维护、人员、货物、安保全流程。

制定专项应急预案，包括无人机故障、天气突变、空域冲突、货物损毁、人员受伤等处置流程。

建立规范的维修保障制度，包括定期检修、传感器校准、飞控调试、故障记录与追溯。

建立空域使用与飞行计划管理制度，支持全境航线规划、批量申报、动态调整。

承诺接入国家低空综合监管平台，实时上传飞行位置、状态、货物、运行数据。

六、保险要求

必须购买地面第三人责任险，全境运营建议单架保额不低于 1000 万元。

鼓励配套购买机身险、货物运输险、飞行员意外险等。

七、全境运营许可（全境 OC）核心条件

运营范围：全国范围内合法空域，不受单一试点区域限制。

空域权限：可在 120 米以下低空自主规划航线，无需逐次审批。

运行时间：支持7×24 小时全天候运行，包括夜间飞行。

适航门槛：必须是正规审定机型，具备 TC+PC 证书。

人员门槛：以超视距驾驶员为主，完成物流专项训练。

监管要求：全程接入国家低空监管平台，接受实时监控与年度审核。

八、申请流程简要说明

先准备企业、人员、无人机、制度、保险、风险评估报告等全套材料。

通过民航局 UOM 平台在线申报，选择物流运输 + 全境运营类别。

民航局进行材料审核、现场核查、运行验证，包括多场景、多时段飞行测试。

审核通过后颁发全境版运营合格证 OC，有效期一般为 3 年，每年进行合规审核。

九、合规提醒

没有 OC 证开展商业物流飞行属于非法运营，会面临高额罚款、没收设备、吊销资质等处罚。

超范围、超空域、超重量、超高度飞行都会被严厉监管。

数据不上报、不接入监管平台、造假运行记录，会被暂停运营甚至吊销许可。