CAAC 无人机视距内 / 超视距：报考条件与核心区别（2026 最新）

一、报考条件（2026 新规）

通用基础条件（两者一致）

学历：初中及以上

身体：矫正视力≥1.0，无色盲色弱，无癫痫、心脏病、美尼尔氏症等妨碍飞行的疾病，肢体无影响操控的缺陷

报名：必须通过民航局 UOM 平台备案的正规机构，个人不可直报

视距内驾驶员（VLOS）专属条件

年龄：16–65 周岁

无犯罪记录：近 3 年无刑事犯罪记录

体检：县级及以上医院体检报告（有效期 6 个月）

培训学时：不少于 44 学时（理论 + 实操 + 模拟）

超视距驾驶员（BVLOS，机长）专属条件

年龄：16–60 周岁

无犯罪记录：近 5 年无刑事犯罪记录

体检：三甲医院 Ⅲa 级体检合格证（含心理健康评估）

技能：必须掌握地面站操作与航线规划

培训学时：不少于 56 学时（含地面站专项训练）

进阶：报考超视距通常需先取得视距内执照，并提供至少 10 小时实操飞行记录

二、核心权限与区别

1. 飞行范围与权限

视距内：仅能在目视半径≤500 米、高度≤120 米内飞行，全程目视接触；限 GPS 模式，不可独立申请空域，需在机长指挥下作业

超视距：可突破目视限制，支持远程操控；能独立申请空域、规划航线；支持姿态模式（纯手动），可操作 25–150 公斤级无人机

2. 考试内容与难度

理论：视距内 70 分合格；超视距 80 分合格，考点更深入（低空管制、长距离计划、故障诊断）

实操：视距内考 GPS 模式基础动作；超视距考姿态模式（无 GPS 辅助），误差标准更严，新增模拟故障处置

综合问答：视距内侧重基础；超视距侧重信号控制、复杂地形预案、多机协同

地面站：视距内不考；超视距必考航线规划与任务执行

3. 适用场景与职业价值

视距内：入门商用，适合小型航拍、小地块植保、园区巡检等短距离低复杂度任务；月薪约 6000–8000 元

超视距：主流商用必备，覆盖电力巡检、测绘、物流、应急救援等 90% 商业场景；可担任机长，月薪 10000–15000 元，1–2 年经验可达 20000+

三、报考与取证要点

流程：选备案机构→提交材料（身份证、学历、体检、无犯罪证明）→完成规定学时→机构统一约考→理论 + 实操 + 综合问答→合格发证

费用：视距内约 8000 元；超视距约 12000 元（含培训 + 考试）

周期：视距内约 1 个月；超视距约 1.5 个月

四、选择建议

新手入门、仅做基础商用：优先考视距内，门槛低、周期短、成本低

职业发展、主流商用、高薪岗位：直接考超视距，是低空经济核心刚需资质