120 所高校拟新增这个专业,什么情况?

发布时间:2025-08-23 08:16|栏目: 低空新闻 |浏览次数:

据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,教育部发布《2025 年度普通高等学校本科专业申报材料公示》。从申报的专业类型来看,2025 年度申报的专业中,低空技术与工程拟新增数量最多,共有 120 所高校。

低空技术与工程,是教育部 2025 年新增的本科专业,属于工学门类下的交叉工程类,学制 4 年,毕业后授予工学学士学位。为何有这么多高校申报这一专业?这个专业主要学什么,未来的就业前景又如何?

低空经济发展迅速,人才需求缺口大

2023 年 12 月,中央经济工作会议首次将低空经济确定为国家战略性新兴产业。此后,从 2024 年政府工作报告首次将低空经济纳入新质生产力范畴,到党的二十届三中全会提出发展通用航空和低空经济,再到 2025 年政府工作报告提出推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展,低空经济正迎来快速发展机遇期。

什么是低空经济?根据国家发展改革委的定义,低空经济是指以低空空域为依托,以各种有人驾驶和无人驾驶航空器为载体,通过载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

近年来,我国低空经济发展迅速,多地出台相关规划,推动低空经济产业发展。今年 3 月,北京市印发《北京市推动低空经济创新发展行动方案(2025—2027 年)》,提出到 2027 年,全市低空经济产业规模超过 500 亿元,培育 10 家以上具有核心竞争力的低空经济领军企业,建设 10 个以上特色鲜明的低空经济产业园区。上个月,上海市人民政府办公厅印发《上海市低空经济创新发展行动方案(2025—2027 年)》,提出到 2027 年,初步构建低空经济制度体系,形成一批可复制、可推广的经验做法,全市低空经济核心产业规模突破 300 亿元,带动相关产业规模超过 1000 亿元。

中国民航大学航空经济研究所所长李晓津在接受中国之声采访时表示,目前,我国低空经济相关产品主要包括无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、直升机、传统固定翼飞机等核心飞行器,以及低空智联网、能源配套系统等基础设施和技术平台。随着低空经济的迅速发展,对专业人才的需求也日益增长。“低空经济发展需要的人才类型多样,既需要飞行器设计、制造、维护等方面的专业技术人才,也需要掌握低空飞行管理、运营服务等知识的管理人才,以及具备创新能力的研发人才。” 李晓津说。

聚焦多学科交叉,培养复合型人才

今年 4 月,教育部发布《普通高等学校本科专业目录(2025 年)》,北京航空航天大学、北京理工大学、北京邮电大学、南京航空航天大学、华南理工大学和西北工业大学等 6 所高校首批开设低空技术与工程专业。从课程设置来看,这一专业聚焦多学科交叉,旨在培养复合型人才。

以北京航空航天大学为例,该校航空科学与工程学院副院长罗明强介绍,北航的低空技术与工程专业核心课程围绕飞行器设计制造、低空飞行控制、人工智能及航空航天应用、空域管理及运行维护等多维度展开,采用项目制教学模式,以实验室科研课题及校企合作的无人机、低空载运航空器等实践项目为牵引,驱动学生在项目中实现知识学习与能力提升。同时,大幅强化实践权重,实践学分占比近 30%,学时超 40%。

南京航空航天大学通用航空与飞行学院院长王勤表示,该校低空技术与工程专业紧贴国家低空经济发展战略,聚焦低空运行管理与低空载具技术两大核心,设置 “数字检测与适航认证” 和 “低空规划与运行管理” 两个特色方向。专业依托航空宇航等 “双一流” 优势学科,强化多学科交叉融合,构建 “理论 - 技术 - 应用” 协同推进的人才培养体系。注重产教融合与工程实践,依托校内外高水平平台和丰富的实习实践基地,探索 “学历 + 认证”“课程 + 场景” 融合育人机制,培养具备系统思维、工程能力与创新精神的高素质低空技术人才。

就业前景广阔,可服务多类领域

对于低空技术与工程专业的学生来说,未来的就业前景如何?专家表示,随着低空经济的快速发展,该专业毕业生的就业前景广阔,可服务于多个领域。

王勤介绍,低空经济管理相关部门、地方低空飞行服务中心及低空政策研究机构,军工领域央企、国企及研究院所,民用无人机企业及低空经济相关企业等,都能吸纳大量毕业生。

罗明强认为,该专业毕业生将主要服务于四类领域:在研发端,可进入无人机、eVTOL 等飞行器整机及零部件研发企业;在运营端,可投身物流、国家电网巡检、智慧农业植保等场景化服务平台;在监管端,可加入民航局、空管局等负责空域管理的政府机构;在创新端,可在科研院所及科技企业推动技术转化与产业孵化。

据了解,除了就业,低空技术与工程专业的学生也可选择继续深造。罗明强介绍,想要继续深造的学生,一方面可以依托跨学科背景,报考飞行器设计、智能控制、人工智能等传统优势学科的硕博点;另一方面,北航已于 2024 年 9 月自主设立低空技术二级学科,2025 年起招收硕博研究生。该专业同时向本科非低空方向的学生开放,需补修控制、导航等核心课程。


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