当低空经济成为国家战略性新兴产业，当 3.5 万亿元的 2035 年产业规模目标勾勒出广阔前景，各地纷纷加快布局，试图在这片 “新蓝海” 中抢占发展先机。在这场低空经济的竞速赛中，山东省滨州市凭借对战略机遇的敏锐把握，以产业链招商为核心抓手，整合空域、产业、政策等优势资源，正逐步构建起特色鲜明的低空经济生态体系，奋力将低空经济打造成区域经济增长的新引擎。

低空经济的发展，离不开对 “天时、地利、人和” 的精准把控，滨州深谙此道。近年来，国家层面密集出台政策支持低空经济发展，从《国家综合立体交通网规划纲要》将其纳入规划，到中央经济工作会议明确其战略性新兴产业定位，低空经济已进入政策红利加速释放期。滨州市 “乘天时之势”，率先发力，充分挖掘自身得天独厚的空域资源优势 —— 作为山东省内低空开放试点城市之一，滨州拥有 1000 米以下低空空域的灵活使用权限，且空域内无密集航线干扰、无高大障碍物遮挡，尤其适合无人机试飞、通用航空训练、低空旅游等场景开展。与此同时，滨州已建成较为齐全完善的硬件设施体系：滨州大高通用机场作为国家 A1 类通用机场，具备跑道、停机坪、维修车间等完整配套，可满足各类通用航空器的起降与维护需求；散布在各县区的无人机起降点、临时作业空域，形成了 “一核多点” 的低空作业网络，为企业开展常态化运营提供了基础保障。

更值得关注的是，滨州依托高水平科创平台为低空经济注入 “智力动能”。该市与山东大学、北京航空航天大学等高校建立产学研合作机制，共建 “低空经济技术研究院”，聚焦无人机飞控系统、eVTOL 动力装置等关键技术研发；引入国家级检测机构，在大高通用机场设立 “无人机适航检测中心”，可为企业提供产品性能测试、安全认证等全流程服务，有效降低企业研发与认证成本。这种 “空域 + 设施 + 科创” 的组合优势，让滨州成为低空经济企业眼中的 “理想落地地”—— 截至目前，已有 12 家无人机研发制造企业、5 家通用航空运营公司签约入驻，初步形成了从技术研发到场景应用的产业雏形。

如果说 “天时” 为滨州提供了发展机遇，那么 “地利” 则为其筑牢了产业根基。滨州市 “据地利之便”，立足三大省级航空航天产业园 —— 滨州大高航空航天产业园、北海经济开发区航空产业园、邹平航空产业园，构建起 “错位发展、功能互补” 的产业载体矩阵。其中，大高航空航天产业园聚焦 “通用航空 + 无人机试飞”，依托大高通用机场的区位优势，重点引进航空器维修、飞行培训、无人机测试认证等企业，已建成北方地区重要的无人机试飞基地，每年承接全国范围内的无人机型号测试、性能验证项目超 50 项；北海经济开发区航空产业园主打 “整机制造 + 零部件配套”，凭借园区内标准化厂房、供应链配套体系，吸引无人机机身结构件、电机、电池等零部件企业集聚，形成 “整机带动配套、配套支撑整机” 的产业链闭环，目前已有一家专注于农业植保无人机的企业实现量产，年产量可达 3000 台；邹平航空产业园则聚焦 “低空应用场景落地”，结合当地农业大市、工业强市的特点，重点发展无人机植保、电力巡检、工业物流等应用业务，已与当地大型纺织企业合作开展 “无人机原料配送” 试点，将车间之间的物料运输效率提升 40%。

三大产业园通过明确的产业定位，避免了同质化竞争，形成了 “研发在大高、制造在北海、应用在邹平” 的协同发展格局。这种 “载体共建、资源共享” 的模式，不仅降低了企业的运营成本，更加速了产业链上下游的协同创新 —— 例如，大高产业园的试飞数据可直接反馈给北海产业园的制造企业，帮助其优化产品设计；邹平产业园的应用需求，又能为研发机构提供新的技术攻关方向，形成 “研发 - 制造 - 应用” 的良性循环。

在 “天时” 与 “地利” 的双重加持下，滨州市更以 “汇人和之利” 的智慧，构建起吸引企业、留住企业、壮大企业的优良生态。政策引领方面，滨州出台《滨州市低空经济发展三年行动计划（2024-2026）》，明确提出对新引进的低空经济企业给予最高 500 万元的落户补贴，对企业研发投入按比例给予补助，对获得民航局适航认证的产品给予一次性奖励；针对低空经济企业融资难问题，滨州设立 20 亿元的低空经济产业基金，采取 “股权投资 + 债权融资” 的方式，为企业提供全生命周期的资金支持，目前已为 3 家初创企业注入资金 1.2 亿元。

场景应用是低空经济发展的 “试金石”，滨州通过 “政府搭台、企业唱戏” 的方式，积极推动多元场景落地，为企业提供 “练兵场”。在农业领域，组织无人机企业开展 “千村植保” 行动，去年累计完成小麦、玉米等作物的植保作业面积超 100 万亩，既提升了农业生产效率，也帮助企业打开了本地市场；在应急领域，与消防、林业部门合作，开展无人机森林火情监测、洪涝灾害巡查等演练，推动无人机应急救援常态化；在文旅领域，依托黄河文化资源，开发 “黄河低空观光航线”，游客可乘坐轻型运动飞机俯瞰黄河两岸风光，去年暑期该项目接待游客超 2 万人次，既丰富了文旅产品，也提升了公众对低空经济的认知度。

良好的产业生态吸引了越来越多的企业选择滨州。山东某无人机科技公司负责人表示：“选择落户滨州，不仅因为这里有空域和设施优势，更因为政府能精准对接我们的需求 —— 从试飞空域申请到产品检测认证，再到市场推广，都能提供‘一站式’服务，让我们能专注于技术研发和生产。” 截至 2024 年底，滨州市低空经济相关企业已达 43 家，涵盖研发、制造、运营、服务等全产业链，年产值突破 25 亿元，同比增长 67%，低空经济正从 “新兴产业” 逐步成长为 “支柱产业”。

作为推动低空经济发展的 “主力军”，滨州市发展改革委始终将产业链招商与项目服务放在核心位置。在近期举办的 “2024 中国（滨州）低空经济产业推介会” 上，市发改委牵头签约低空经济项目 18 个，总投资达 86 亿元，涉及 eVTOL 零部件制造、低空物流平台建设、通导监系统研发等多个领域。下一步，市发改委将以此次推介会为契机，持续强化项目对接与服务保障：建立 “重点项目专班” 制度，为每个签约项目配备专属服务专员，全程跟踪项目落地、建设、投产进度，协调解决土地、资金、审批等问题；推动 “政产学研金服用” 深度融合，组织企业与高校、科研机构开展技术对接，助力企业突破关键技术瓶颈；优化低空空域管理流程，联合民航、空管部门推出 “低空飞行审批绿色通道”，缩短企业空域申请时间，提升飞行便利性。

站在新的发展起点，滨州市正以 “时不我待” 的紧迫感和 “久久为功” 的韧劲，持续深耕低空经济赛道。未来，随着更多高质量产业项目的落地，随着产业链的不断完善，滨州有望成为黄河流域低空经济发展的标杆城市，让低空经济真正成为拉动区域经济增长的 “新引擎”，为我国低空经济产业生态的成熟贡献 “滨州力量”。