在中国，通用机场的分类主要根据其功能、服务对象和运行特点进行划分。根据中国民用航空局（CAAC）发布的《通用机场分类管理办法》，通用机场分为以下类别：

一、按是否对公众开放分类

1. A类通用机场

【A1级】：对公众开放的通用机场，允许使用乘客座位数在10座以上的航空器开展载客飞行活动。

- 例：承担短途运输、商务包机、空中游览等任务的机场。

【A2级】：对公众开放的通用机场，允许使用乘客座位数在5-9座的航空器开展载客飞行活动。

【A3级】：不对公众开放的通用机场，主要用于特定用途（如飞行培训、农林作业等）。

2. B类通用机场

不对公众开放的通用机场，仅供特定用户（如企业、学校、私人）使用，通常不涉及公共运输服务。

例：企业自用机场、飞行培训学校机场、应急救援基地等。

二、按功能用途分类

1. 综合型通用机场

提供多种通用航空服务，如短途运输、应急救援、飞行培训、空中游览等。

2. 专业型通用机场

专注于某一领域，例如：

【农林机场】：用于农业喷洒、林业监测等。

【应急救援机场】：用于医疗救援、消防救灾等。

【工业作业机场】：支持电力巡检、石油管线巡查等。

三、按规模和设施等级分类

部分地方政府或行业规划中，可能根据机场的跑道长度、设施配置等进一步细分：

【一类通用机场】：跑道较长（通常≥1200米），设施完善，可起降较大型通用飞机。

【二类通用机场】：跑道中等（800-1200米），适合中小型通用航空器。

【三类通用机场】：简易跑道或直升机起降点，功能单一。

四、注意事项

1. 分类标准可能随政策调整而变化，具体需参考最新民航规章。

2. 建设通用机场需符合民航局的技术规范和安全要求，并履行审批程序。